„De cabinelucht in vliegtuigen komt van zogenaamde Blead-air van de motoren en deze lucht draagt allerlei chemische componenten die o.a. neurotoxisch zijn. Kun je nagaan wat de gevolgen zijn voor mensen die voor hun werk veel tijd doorbrengen in dit soort vliegtuigcabines. Doodgezwegen door fabrikanten en luchtvaartbedrijven. De chemische stof (tricresylfosfaat) kan oa het volgende veroorzaken: ...”
Sinds enige jaren is het onderwerp Cabin air quality een bron van diepgaande discussies tussen vertegenwoordigers van cockpit- en cabinepersoneel, overheden, experts en luchtvaartmaatschappijen. Vooral in het Verenigd Koninkrijk en Australië is onder druk van zogenaamde ‘pressure groups’ een ware hetze gestart om “het enorme gevaar van toxische cabinelucht” aan het publiek en betrokkenen te tonen.